ELETF LensPORTFOLIO MODELS · V2ดู 12 โมเดลพอร์ต
RESEARCH DATAวิจัย ณ 31 ก.ค. 2026 · Total Return ถึง 28 ก.ค. 2026 · ราคาปิดล่าสุด 21 ส.ค. 2569· ไม่ใช่ข้อมูลเรียลไทม์หรือคำแนะนำลงทุน
ETF DEEP DIVE · TIER 2 Research as of: 31 ก.ค. 2026 · พร้อมเผยแพร่
เปรียบเทียบกอง ↗
GCAD

Gabelli Commercial Aerospace and Defense ETF

GICS 2010 Capital Goods · Gabelli Funds, LLC · NYSE Arca · เริ่มกอง 3 ม.ค. 2023

GCAD ผ่าน Tier 2 แบบมีเงื่อนไข แต่ยังไม่เหมาะเป็นตัวสะสมหลักของชุดนี้ แม้ Tier 1 ให้คะแนนสูงสุด 86.63 และพอร์ตมีความตรงธีมสูง แต่กองมีประวัติเพียงประมาณ 3 ปีครึ่ง AUM เพียง 44.3 ล้านดอลลาร์ spread 30 วัน 0.3659% และ top 10 ราว 50.73% จึงมีทั้ง liquidity, concentration และ manager risk สูงกว่า PPA/AIRR

$53.44-0.27% ณ วันตลาดล่าสุดราคาปิดตลาด · 21 ส.ค. 2026 · delayed EOD
RatingB86.6 / 100
Data completeness88%
MEDIUM confidence · READY

ข้อควรจำ: Rating B เป็นผลคัดกรองงานวิจัยชั้นที่ 1 ไม่ใช่สัญญาณซื้อหรือคำแนะนำให้ลงทุน

ผลสรุป Tier 2ผ่านเป็นตัวเลือกแบบมีเงื่อนไข
ความเหมาะสมในการสะสมเหมาะสะสมระดับต่ำ
เงื่อนไขสำคัญที่สุดcurrent holdings ใช้อธิบายโครงสร้างพอร์ตปัจจุบัน ไม่ใช่ historical return attribution
01 · RESEARCH SNAPSHOT

ตัวเลขสำคัญที่ตรวจสอบแล้ว

Total Return รวมเงินปันผลและเงินจ่าย โดยสมมตินำเงินจ่ายแต่ละงวดกลับไปลงทุน

Total Return 1Y+33.3%ถึง 24 ก.ค. 2026
CAGR 3Y+31.0%เฉลี่ยทบต้นต่อปี · รวมเงินจ่ายและนำกลับลงทุน
CAGR 5Yไม่มีข้อมูลประวัติไม่ถึง 5 ปี
Max Drawdown 5Y_OR_SINCE_INCEPTION-16.1%Total Return · ระบุช่วงเวลาเสมอ
Volatility 3Y+18.8%Daily return · annualized
Sortino 3Y1.50ผลตอบแทนต่อ downside risk
Distribution Yield TTM+1.8%UNCONFIRMED · รวมใน Total Return แล้ว
Expense Ratio0.38%AUM $44.3M
REAL PERFORMANCE

เงินลงทุน 100 เติบโตอย่างไรจริง

ผลตอบแทนรวม 1 ปี+33.3%รวมเงินจ่ายและนำกลับลงทุน
CAGR 3 ปี+31.0%สะสม +124.9% · เฉลี่ยทบต้นต่อปี · รวมเงินจ่ายและนำกลับลงทุน
CAGR 5 ปีไม่มีข้อมูลประวัติไม่ถึง 5 ปี
ช่วงข้อมูลไม่ครบตามป้ายFund and VTI comparator are real total-return indices rebased to 100 over the selected window.
กติกา Total ReturnTotal return includes reinvested cash distributions and fund expenses already embedded in NAV; do not add yield or subtract expenses again.ห้ามนำ yield มาบวกซ้ำ และห้ามหัก expense ratio ซ้ำจากผลตอบแทน NAV
02 · RISK BY HORIZON

ความเสี่ยงเปลี่ยนไปตามช่วงเวลา

ไม่มีการใช้ Max Drawdown ตัวเดียวโดยไม่บอก horizon

ช่วงTotal ReturnCAGR ต่อปีVolatilityMax DDSortinoสถานะ
1Y+33.3%+33.4%+20.7%-15.0%1.6124 ก.ค. 2025 – 24 ก.ค. 2026
3Y+124.9%+31.0%+18.8%-16.1%1.5024 ก.ค. 2023 – 24 ก.ค. 2026
5Yไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลไม่มีข้อมูลHISTORY_SHORTER_THAN_5Y
MAX+135.5%+27.3%+18.6%-16.1%1.274 ม.ค. 2023 – 24 ก.ค. 2026
03 · WHAT IT REALLY OWNS

กองนี้ลงทุนอะไรจริง

Holdings: 30 ก.ค. 2026 · สดตามเกณฑ์
MANDATE

กองทุนเชิงรุกที่ลงทุนอย่างน้อย 80% ของสินทรัพย์สุทธิในหุ้นที่สร้างรายได้ของธุรกิจการบินและกลาโหม โดยเน้น total return และรายได้

THEME PURITY96.8%เป็น proxy ตามวิธีของแต่ละกอง ไม่ใช่เกณฑ์ revenue purity เดียวกันทุกกอง
TOP 1050.7%55 ตำแหน่งที่รายงาน
FULL HOLDINGS

12 อันดับแรก

หลักทรัพย์น้ำหนักประเภท
AINAlbany International Corp. Class A
7.02%
EQUITY
MOG/AMoog Inc. Class A
5.91%
EQUITY
BAThe Boeing Company
5.33%
EQUITY
HXLHexcel Corporation
5.01%
EQUITY
LHXL3Harris Technologies Inc.
4.95%
EQUITY
RTXRTX Corporation
4.86%
EQUITY
HONAHoneywell Aerospace Inc.
4.76%
EQUITY
LMTLockheed Martin Corporation
4.60%
EQUITY
DCODucommun Inc.
4.50%
EQUITY
NOCNorthrop Grumman Corporation
3.79%
EQUITY

Historical contribution รายหลักทรัพย์ยังไม่มีข้อมูล จึงไม่แสดงตัวเลขประมาณการแทน

EXPOSURE

โครงสร้างการจัดสรร

Sector exposure · 30 ก.ค. 2026

Aerospace and defense-related equities96.8%
U.S. Treasury bills3.1%
Net current assets and EUR0.1%
Holdings coverage50.7%แสดง top holdings ครอบคลุม 50.73%; ส่วนที่เหลือรวมอยู่ในจำนวนตำแหน่งที่ผู้ออกกองรายงาน
04 · ANALYST VIEW

อ่านภาพใหญ่ ข้อดี ข้อเสีย และสิ่งที่ต้องพิสูจน์

ทุก claim แสดงระดับความมั่นใจและรหัสหลักฐานเพื่อย้อนตรวจได้

INVESTMENT THESIS

ผู้จัดการกองสามารถเลือกทั้งผู้ผลิตชิ้นส่วนการบินเชิงพาณิชย์และผู้รับเหมาด้านกลาโหมเพื่อรับแรงหนุนจากรอบส่งมอบเครื่องบิน การซ่อมบำรุง และงบกลาโหม แต่ผลลัพธ์ขึ้นกับการเลือกหุ้นรายตัวและวินัยการบริหารพอร์ตมากกว่ากองดัชนี

เหมาะกับ: ผู้ลงทุนที่ต้องการ active selection ในห่วงโซ่อุปทานการบินและกลาโหม · ผู้ที่ยอมรับ AUM ต่ำ spread กว้าง และความเสี่ยงจากผู้จัดการกองได้

ไม่เหมาะกับ: ผู้ที่ต้องการกองสะสมหลัก สภาพคล่องสูง และค่าธรรมเนียมที่ตีความได้ง่าย · ผู้ที่ไม่ต้องการความกระจุกตัวในหุ้นขนาดกลางและซัพพลายเออร์เฉพาะทาง

ข้อดี

  • Tier 1 ให้คะแนน 86.63 สูงสุดในกลุ่ม และ CAGR 3Y 31.02% พร้อม max drawdown เพียง -16.14% ในหน้าต่างที่มี

    ความสำคัญ HIGH · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • พอร์ตล่าสุดมีหุ้นเกี่ยวข้องกับ aerospace/defense ประมาณ 96.81% หลังหักเงินสดและ Treasury bills

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • ได้ exposure ต่อซัพพลายเออร์เชิงพาณิชย์และกลาโหมหลายขนาด ไม่ได้ผูกกับ mega-cap เพียงอย่างเดียว

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026
ข้อเสีย

  • AUM 44.3 ล้านดอลลาร์และ median spread 30 วัน 0.3659% ต่ำกว่าคุณภาพการซื้อขายของ PPA และ AIRR อย่างชัดเจน

    ความสำคัญ HIGH · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • ประวัตินับจาก mandate ปัจจุบันสั้นกว่า 5 ปี จึงยังพิสูจน์ความทนทานข้ามวัฏจักรไม่ได้

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • top 10 รวมประมาณ 50.73% และเป็นกอง active ทำให้มีทั้ง single-name concentration และ manager risk

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • ค่าธรรมเนียมมีหลายมุมมอง: prospectus แสดง gross 0.90% และ 0.10% หลัง waiver ณ จุดอ้างอิง ขณะที่ issuer รายงาน annualized net 0.38% ณ 2026-06-30

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026
Catalysts

  • คำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่และความต้องการบริการการบินระยะยาวหนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนและระบบ

    ความสำคัญ HIGH · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • งบกลาโหมและการเพิ่มกำลังการผลิตมิสไซล์ อากาศยาน และ supply chain หนุน holdings กลุ่ม defense

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • การแก้คอขวดด้านชิ้นส่วนและแรงงานอาจเร่งการส่งมอบและ margin ของบริษัทในพอร์ต

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026
ความเสี่ยง

  • การยกเลิกหรือเลื่อนโครงการกลาโหมและความล่าช้าของการผลิตเครื่องบินกระทบรายได้ holdings ได้

    ความสำคัญ HIGH · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • AUM ต่ำและผู้ถือหน่วยรายใหญ่อาจทำให้ spread หรือ premium/discount แย่ลงในตลาดผันผวน

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • fee waiver เปลี่ยน effective expense ratio ตามขนาดสินทรัพย์ ทำให้ต้นทุนอนาคตไม่คงที่

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • พอร์ต active อาจเลือกหุ้นผิดและ underperform ดัชนีแม้ธีมอุตสาหกรรมยังเติบโต

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026
สัญญาณที่ต้องติดตาม

  • AUM, 30-day median spread และ premium/discount เทียบกับ NAV

    ความสำคัญ HIGH · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • ความคืบหน้าการส่งมอบเครื่องบิน backlog และ margin ของ AIN, MOG, BA, HXL

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • สัดส่วน top 10 และ annualized net expense ratio หลังการเปลี่ยนแปลงสินทรัพย์สุทธิ

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • ผลตอบแทนเทียบ PPA, AIRR และ VTI หลังหักค่าธรรมเนียม

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026
เงื่อนไขที่ทำให้ Thesis ใช้ไม่ได้

  • AUM ลดลงหรือ spread กว้างต่อเนื่องจนต้นทุนซื้อขายไม่เหมาะกับบทบาท satellite

    ความสำคัญ HIGH · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • กอง underperform กองดัชนีคู่แข่งต่อเนื่องโดยไม่ชดเชยด้วย drawdown ที่ต่ำกว่า

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • การเติบโตของ backlog ไม่แปลงเป็นการส่งมอบและกำไรของ holdings หลักหลายไตรมาส

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026

  • fee waiver หมดอายุหรือ effective expense ratio เพิ่มจนผลได้จาก active selection ไม่คุ้มต้นทุน

    ความสำคัญ MEDIUM · ความมั่นใจ HIGH
    หลักฐาน 5 รายการ
    GCAD-ISSUER-20260729GCAD-HOLDINGS-20260730GCAD-SEC-20260430DOD-FY26-BUDGETBOEING-CMO-2026
05 · VALUATION CONTEXT

ราคาแพงหรือถูกแค่ไหนจากข้อมูลที่มี

ตัวเลข aggregate ของแต่ละ issuer อาจมีวิธีถ่วงน้ำหนักต่างกัน จึงไม่ควรเทียบแบบไม่อ่าน basis

Trailing P/Eไม่มีข้อมูล30 ก.ค. 2026
Forward P/Eไม่มีข้อมูล30 ก.ค. 2026
Price / Bookไม่มีข้อมูล30 ก.ค. 2026
ROEไม่มีข้อมูลISSUER_REPORTED_PORTFOLIO_AGGREGATE
Valuation ยังไม่พร้อม: PORTFOLIO_VALUATION_NOT_REPORTED
06 · DISTRIBUTIONS

เงินจ่ายเป็นส่วนหนึ่งของผลตอบแทนรวม

ไม่ใช้ dividend yield มาบวกกับ Total Return อีกครั้ง

ความถี่UNCONFIRMED
เงินจ่าย TTM ต่อหน่วย$0.9560
TTM cash yield1.76%

ส่วนเพิ่มจากการนำเงินจ่ายกลับไปลงทุน

ยังคำนวณแบบบวกแยกไม่ได้DISTRIBUTION_CONTRIBUTION_NOT_SEPARATELY_CALCULATED
Total return includes reinvested cash distributions and fund expenses already embedded in NAV; do not add yield or subtract expenses again.
EVENT HISTORY

รายการเงินจ่ายล่าสุด

29 ธ.ค. 2025$0.95600INCOME_OR_UNCLASSIFIED
27 ธ.ค. 2024$0.61600INCOME_OR_UNCLASSIFIED
27 ธ.ค. 2023$0.26700INCOME_OR_UNCLASSIFIED
07 · FORWARD SCENARIOS

Bull / Base / Bear เป็นช่วงเงื่อนไข

TERMINAL WEALTH FROM 100

ค่ากลางของช่วงสมมติฐาน CAGR ใช้เพื่อวาดภาพประกอบเท่านั้น · ไม่ใช่ผลตอบแทนคาดหวัง

วิธีคำนวณ: ใช้ช่วงสมมติฐาน CAGR เพื่อคำนวณมูลค่าปลายทางจากเงินตั้งต้น 100

Bear case · 5 ปี-7% ถึง 4%ช่วงสมมติฐานผลตอบแทนรวมแบบทบต้นต่อปี (CAGR)
25%สมมติฐาน

กำไรและ valuation ถูกกดดัน ทำให้ผลตอบแทนต่ำกว่ากรณีฐาน

มูลค่าเงินเริ่มต้น 100 เมื่อครบ 5 ปี69.6 – 121.7
ต้องเกิด
  • สมมติฐาน CAGR อยู่ในช่วง -7.0% ถึง 4.0% ต่อปี
สัญญาณยืนยัน
  • AUM, 30-day median spread และ premium/discount เทียบกับ NAV
  • ความคืบหน้าการส่งมอบเครื่องบิน backlog และ margin ของ AIN, MOG, BA, HXL
ความมั่นใจ: MEDIUM · ไม่ใช่ราคาเป้าหมาย
Base case · 5 ปี7% ถึง 12%ช่วงสมมติฐานผลตอบแทนรวมแบบทบต้นต่อปี (CAGR)
50%สมมติฐาน

กำไรเติบโตตามแนวโน้มปกติและ valuation ไม่ขยายมาก

มูลค่าเงินเริ่มต้น 100 เมื่อครบ 5 ปี140.3 – 176.2
ต้องเกิด
  • สมมติฐาน CAGR อยู่ในช่วง 7.0% ถึง 12.0% ต่อปี
สัญญาณยืนยัน
  • AUM, 30-day median spread และ premium/discount เทียบกับ NAV
  • ความคืบหน้าการส่งมอบเครื่องบิน backlog และ margin ของ AIN, MOG, BA, HXL
ความมั่นใจ: MEDIUM · ไม่ใช่ราคาเป้าหมาย
Bull case · 5 ปี13% ถึง 18%ช่วงสมมติฐานผลตอบแทนรวมแบบทบต้นต่อปี (CAGR)
25%สมมติฐาน

กำไรเติบโตแข็งแรงและปัจจัยหนุนของกลยุทธ์ทำงานเต็มที่

มูลค่าเงินเริ่มต้น 100 เมื่อครบ 5 ปี184.2 – 228.8
ต้องเกิด
  • สมมติฐาน CAGR อยู่ในช่วง 13.0% ถึง 18.0% ต่อปี
สัญญาณยืนยัน
  • AUM, 30-day median spread และ premium/discount เทียบกับ NAV
  • ความคืบหน้าการส่งมอบเครื่องบิน backlog และ margin ของ AIN, MOG, BA, HXL
ความมั่นใจ: MEDIUM · ไม่ใช่ราคาเป้าหมาย
กติกาความซื่อสัตย์: ไม่มีการกำหนดความน่าจะเป็น · ปลายทางคือมูลค่าจากเงินเริ่มต้น 100 ไม่ใช่ราคา ETF · ทุกเคสต้องมีเงื่อนไขยืนยันและ invalidation
08 · DATA HEALTH

จุดที่พร้อมใช้ และจุดที่ยังต้องระวัง

Readiness: 31 ก.ค. 2026 · 88% · READY
History coverage85%
Holdings coverage51%
Source confidenceMEDIUM
PublicationREADY
BLOCKERS & WARNINGS
  • current holdings ใช้อธิบายโครงสร้างพอร์ตปัจจุบัน ไม่ใช่ historical return attribution
  • expense ratio 0.38% เป็น annualized net ที่ issuer รายงาน ณ 2026-06-30; prospectus และหน้า issuer แสดงตัวเลขอื่นตามกลไก waiver จึงต้องตรวจใหม่ก่อนซื้อจริง
  • ประวัติ 5 ปีไม่พร้อม จึงคงค่า 5Y เป็น null
  • ผลก่อน 2023-03-10 เกี่ยวข้องกับชื่อและกลยุทธ์เดิมของกอง จึงห้ามใช้เป็น track record ของ mandate aerospace/defense ปัจจุบัน
QUALITY ISSUES
    09 · SOURCES & LINEAGE

    ย้อนดูเอกสารต้นทางได้

    9 แหล่งข้อมูลใน source manifest ของ GCAD

    Gabelli FundsPASS
    Gabelli Commercial Aerospace & Defense ETF product pagePRIMARY · Effective 29 ก.ค. 2026
    Gabelli FundsPASS
    GCAD daily holdings CSVSUPPORTING · Effective 30 ก.ค. 2026
    U.S. Securities and Exchange CommissionPASS
    GCAD Summary ProspectusSUPPORTING · Effective 30 เม.ย. 2026
    U.S. Department of DefensePASS
    Background Briefing on FY 2026 Defense BudgetSUPPORTING · Effective 26 มิ.ย. 2025
    The Boeing CompanyPASS
    Commercial Market Outlook 2026-2045SUPPORTING · Effective 17 ก.ค. 2026
    Yahoo FinancePASS
    Yahoo Finance adjusted and split-adjusted price history for GCADSUPPORTING · Effective 24 ก.ค. 2026
    Yahoo FinancePASS
    Yahoo Finance adjusted price history for VTISUPPORTING · Effective 24 ก.ค. 2026
    ETF Lens projectPASS
    ETF Lens Tier-2 deterministic calculation methodSUPPORTING · Effective 31 ก.ค. 2026
    Yahoo FinancePASS
    GCAD historical market dataSUPPORTING · Effective 21 ส.ค. 2026

    Used only for the latest market-price snapshot, not for Tier scoring or total-return calculations.

    ขอบเขตการใช้งาน

    Research classification only. It is not an automatic buy signal, personalized recommendation, or technical entry signal. JRE is retained only as a NOT_SUITABLE closure warning and is not a deployable investment candidate.